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Drone Build API

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Multirotor (Drone) Flugmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Schub-, Effizienz- und Schwebewerte, die ein FPV-Bauer oder UAV-Designer für einen Quadcopter einstellt. Der Schub-Gewicht-Endpunkt liefert das Schub-Gewicht-Verhältnis, gesamter Motorsschub ÷ Gesamtgewicht: Ziel ist mindestens 2:1, damit das Gerät Autorität hat, Position zu halten und gegen Wind anzukämpfen, wobei Freestyle 3–5:1 und Schwerlast nahe 1,5:1 anstrebt – vier 800-Gramm-Motoren an einem 1.200-Gramm-Quad ergeben ein kräftiges 2,67:1. Der Scheibenbelastungs-Endpunkt liefert die Rotor-Scheibenbelastung, Gewicht ÷ gesamte Propellerfläche, wobei niedriger effizienter ist: große langsame Propeller bewegen mehr Luft mit weniger Leistung, weshalb Ausdauer- und Cinema-Rigs große Propeller mit niedriger Scheibenbelastung verwenden. Der Schwebegas-Endpunkt liefert das Schwebegas, Gesamtgewicht ÷ gesamter Schub – ein guter Bau schwebt nahe 40–50 % und lässt Spielraum für Manöver, während Schweben über ~60 % bedeutet, dass er übergewichtig, träge und heiß läuft. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für FPV- und Drohnenbau-Apps, UAV-Design- und Motorauswahl-Tools, Hobby-Rechner und Maker-Seiten. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Dienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Schätzungen – testen Sie Motoren auf dem Prüfstand bei Ihrer Spannung und Ihrem Propeller. Für Batterielaufzeit verwenden Sie eine Batterie-API.

#drone #fpv #multirotor #uav #rc #developer-tools
api.oanor.com/drone-api
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Specifica leggibile dalle macchine, così gli agenti AI possono integrare questa API.

/api/drone-api/openapi.json
/api/drone-api/llms.txt

Individuazione: GET /api/index.json elenca ogni API.

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RC Servo & PWM API

RC-Servo- und PWM-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Pulsweiten-, Winkel- und Tastverhältnis-Zahlen, mit denen ein Robotik-, RC- oder Embedded-Entwickler ein Servo ansteuert. Der Winkel-Endpunkt wandelt eine Pulsweite in den Servowinkel um: Ein Hobby-Servo liest die Breite des Pulses (nicht das Tastverhältnis), daher wird der Standardbereich 1000–2000 µs linear über den Verfahrweg abgebildet, wobei 1500 µs der Mitte entsprechen – Winkel = (Puls − Min) ÷ (Min-Max-Spanne) × Verfahrweg – und es wird gemeldet, wenn ein Puls mehr als den konfigurierten Bereich anfordert, damit Sie das Servo nicht in seine mechanischen Anschläge fahren. Der Puls-Endpunkt arbeitet in die andere Richtung und liefert die Pulsweite, die ein Mikrocontroller für einen Zielwinkel schreiben sollte (90° entspricht 1500 µs bei einem 1000–2000 µs / 180° Servo), genau das, was eine Arduino-ähnliche Servobibliothek intern berechnet. Der Duty-Endpunkt wandelt einen Puls und eine Refresh-Frequenz in die PWM-Periode und das Tastverhältnis um: Ein 50-Hz-Servorahmen ist 20 ms, daher ist ein 1500-µs-Puls nur 7,5 % Tastverhältnis – der Wert, den ein Timer-Peripheriegerät benötigt – und schnellere Rahmen für digitale Servos oder Multirotor-ESCs (z. B. 333 Hz) ändern dies. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Robotik- und RC-Firmware, Mikrocontroller- und Embedded-Tools, Drohnen- und Animatronik-Projekte sowie Maker-Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieterdienst, sofort. 3 Compute-Endpunkte. Für Stepper-Schritte-pro-mm verwenden Sie eine Stepper-Motor-API.

api.oanor.com/servo-api

Worm Gear API

Worm-gear engineering maths as an API, computed locally and deterministically — the ratio, lead-angle and efficiency numbers a machine designer or millwright sizes a worm drive with. The ratio endpoint gives the reduction = wheel teeth ÷ worm starts, so a single-start worm on a 40-tooth wheel is a big 40:1 reduction in one compact stage — the high ratio in a small package is the whole appeal of a worm drive. The geometry endpoint gives the lead (= starts × axial pitch, with axial pitch = π × module) and the lead angle = atan(lead ÷ (π × worm pitch diameter)), and tests for self-locking: a small lead angle (roughly under 5–6° for typical steel-on-bronze) means the wheel cannot back-drive the worm — invaluable for hoists and holding loads, at the cost of efficiency. The efficiency endpoint gives the mesh efficiency when the worm drives = tan(lead angle) ÷ tan(lead angle + friction angle), which is low for the small lead angles that give big ratios — often 50–70 %, which is why worm gears run warm and need good lubrication — while high-lead multi-start worms reach 90 %+; when the lead angle drops to the friction angle the drive becomes self-locking. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for mechanical-design and gearbox tools, machine-building and CAD utilities, and engineering calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Confirm self-locking dynamically — vibration can unlock a marginal pair. 3 compute endpoints. For spur gears use a spur-gear API; for a general ratio a gear-ratio API.

api.oanor.com/wormgear-api

Air-Fuel Ratio API

Air-fuel ratio and lambda maths for engine tuning as an API, computed locally and deterministically — the lambda, AFR and mixture numbers a tuner, ECU developer or motorsport engineer dials fuelling in with. The lambda endpoint turns a measured air-fuel ratio into lambda (the AFR divided by the fuel's stoichiometric AFR — 14.7 for gasoline) and the equivalence ratio φ = 1/lambda, classifying the mix as rich, stoichiometric or lean: a gasoline AFR of 13.0 is lambda 0.88, an 11.6 % rich mixture, the sort used at wide-open throttle for power and a cooler, safer burn. The afr endpoint runs it the other way — pick a target lambda and it gives the AFR the wideband should read — and because the AFR number is fuel-specific (E85's stoichiometric AFR is about 9.8, not 14.7) it always works from the right fuel, which is why pros tune in lambda when switching fuels. The mixture endpoint links the air the engine breathes to the fuel the injectors must add: give an air mass and a target lambda and it returns the fuel mass (or vice-versa), the heart of how an ECU sizes fuelling from measured airflow. Built-in stoichiometric ratios for gasoline, E10, E85, ethanol, methanol, diesel, LPG, propane, methane/CNG and hydrogen, or pass your own. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for engine-tuning and dyno tools, ECU and standalone-management apps, motorsport and data-logging utilities. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. 3 compute endpoints. For engine displacement and power use an engine API; for chemical reaction stoichiometry a stoichiometry API.

api.oanor.com/airfuel-api

Sonar & Underwater Sound API

Unterwasserschall- und Sonar-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Geschwindigkeits-, Absorptions- und Entfernungszahlen, mit denen ein Schiffsingenieur, Sonarentwickler oder Ozeanograph arbeitet. Der Schallgeschwindigkeits-Endpunkt liefert die Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus der Mackenzie-Neun-Term-Gleichung: etwa 1.500 m/s – weit schneller als in Luft – steigend mit Temperatur, Salzgehalt und Tiefe, sodass ein Profil von 25 °C, 35 ppt bei 1.000 m 1.550,7 m/s ergibt. Da die Geschwindigkeit mit der Tiefe variiert, biegen sich Schallstrahlen und bilden den SOFAR-Kanal, der Walgesänge und Signale über ganze Ozeane trägt. Der Absorptions-Endpunkt liefert Thorp's Schallabsorptionskoeffizienten in dB pro km gegen die Frequenz, mit dem Verlust über eine Strecke: Meerwasser verschluckt hohe Frequenzen schnell, weshalb Langstreckensonar und Walrufe tief sind, während hochfrequentes Sonar nur auf kurze Distanz scharfe Bilder liefert. Der Echo-Entfernungs-Endpunkt wandelt die Zwei-Wege-Laufzeit eines Echolots oder Sonars in die Entfernung oder Tiefe um – Distanz = Schallgeschwindigkeit × Zeit ÷ 2 – sodass ein Ein-Sekunden-Rundweg bei 1.500 m/s ein Ziel 750 m entfernt ergibt, dessen Genauigkeit auf der angenommenen Schallgeschwindigkeit beruht. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Sonar- und Hydrophon-Werkzeuge, Vermessungs- und Bathymetrie-Apps, ozeanakustische Forschung und AUV/ROV-Navigationshilfen. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Standardgleichungsschätzungen über ihre gültigen Bereiche. 3 Compute-Endpunkte. Für die Schallgeschwindigkeit in Luft und Mach verwenden Sie eine Mach-Zahl-API; für Dezibel eine Schallpegel-API.

api.oanor.com/sonar-api

Domande frequenti

Risposte rapide su prezzi, quote e integrazione.

Come ottengo una chiave API per Drone Build API?
Registrati gratuitamente su oanor.com, genera una chiave API dalla dashboard sviluppatore e chiama Drone Build API con l'header x-oanor-key. Nessuna carta di credito richiesta per il piano gratuito.
Qual è il limite di velocità di Drone Build API?
Il piano gratuito consente 1 richiesta al secondo. I piani a pagamento arrivano fino a 50 richieste al secondo nel piano Mega. I limiti rigorosi restituiscono HTTP 429 oltre la quota — nessuna spesa imprevista.
Quanto costa Drone Build API?
Drone Build API ha un piano gratuito con 100 chiamate / mese. I piani a pagamento partono da €4.45 / mese con quote più alte e limiti di velocità più rapidi.
Posso cancellare l'abbonamento in qualsiasi momento?
Sì. I piani sono fatturati mensilmente e puoi cancellare in qualsiasi momento dalla dashboard di fatturazione. Nessun contratto a lungo termine e nessuna penale di cancellazione.
Drone Build API è conforme al GDPR?
Tutte le richieste a Drone Build API passano attraverso il nostro gateway in UE. La tua chiave upstream non lascia mai il nostro server e nessun dato personale viene condiviso con il fornitore upstream oltre alla richiesta inviata.

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curl https://api.oanor.com/drone-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/drone-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/drone-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/drone-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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