Tyre change: speedo error
API · /tirecalc-api
API Tire & Drivetrain
Μαθηματικά ελαστικών, τροχών και συστήματος μετάδοσης κίνησης ως API. Το τελικό σημείο ελαστικών αναλύει ένα μετρικό μέγεθος ελαστικού όπως 205/55R16 σε όλες τις πραγματικές του διαστάσεις — πλάτος τομής, λόγο διατομής, ύψος πλευρικού τοιχώματος, διάμετρο ζάντας και συνολική διάμετρο σε χιλιοστά και ίντσες, περιφέρεια κύλισης και στροφές ανά χιλιόμετρο και ανά μίλι. Το τελικό σημείο σύγκρισης λαμβάνει ένα αρχικό και ένα εναλλακτικό μέγεθος ελαστικού και υπολογίζει τη μεταβολή στη συνολική διάμετρο και το προκύπτον σφάλμα ταχύμετρου και οδομέτρου — ώστε να γνωρίζετε πόσο πιο γρήγορα πηγαίνετε πραγματικά από ό,τι δείχνει το καντράν μετά από αλλαγή ελαστικών. Το τελικό σημείο σχέσης μετάδοσης υπολογίζει μια σχέση μετάδοσης από τον αριθμό δοντιών δακτυλίου και πινιόν, ή την ταχύτητα δρόμου από στροφές κινητήρα, συνολική σχέση μετάδοσης και μέγεθος ελαστικού. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές αυτοκινήτου και μηχανοκίνητου αθλητισμού, καταστήματα ελαστικών και εργαλεία τοποθέτησης, σχεδιασμό τροποποιήσεων και αποκατάστασης, και διαμορφωτές οχημάτων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι μαθηματικά ελαστικών και συστήματος μετάδοσης κίνησης· για προδιαγραφές οχημάτων με VIN χρησιμοποιήστε ένα API βάσης δεδομένων οχημάτων.
Υγεία API
υγιής- Χρόνος λειτουργίας
- 100.00%
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Μέση καθυστέρηση
- 89 ms
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Συνδρομητές
- 3,070
- ενεργός
- Σύνολο κλήσεων
- 40
- τις τελευταίες 7 ημέρες
Τιμολόγηση
Επιλέξτε μια βαθμίδα — χρεώνεται μηνιαία, ακυρώστε ανά πάσα στιγμή.
Free
Δωρεάν
- 8,735 κλήσεις / μήνα
- 2 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 8.735 κλήσεις/μήνα
- 2 αιτήσεις/δευτ.
- Ελαστικό + σύγκριση + ταχύτητα
- Χωρίς πιστωτική κάρτα
Starter
€10.25 /μήνας
- 18,250 κλήσεις / μήνα
- 8 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 18.25k κλήσεις/μήνα
- 8 αιτήσεις/δευτερόλεπτο
- Υπολογισμός σφάλματος ταχύμετρου
- Υποστήριξη μέσω email
Pro
€30.15 /μήνας
- 233,500 κλήσεις / μήνα
- 20 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 233.5k κλήσεις/μήνα
- 20 req/sec
- Αυτοκινητοβιομηχανία / αγωγοί εφαρμογής
- Υποστήριξη προτεραιότητας
Mega
€68.15 /μήνας
- 1,210,000 κλήσεις / μήνα
- 50 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 1,21 εκατ. κλήσεις/μήνα
- 50 αιτήσεις/δευτ.
- Κλίμακα πλατφόρμας
- Αποκλειστική SLA
Κατασκευάστηκε από
Σχετικό API
Άλλο API με επικαλυπτόμενες ετικέτες.
API Gear Ratio
Μαθηματικά σχέσης μετάδοσης, ταχύτητας και ροπής ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά. Το endpoint ratio υπολογίζει τη σχέση μετάδοσης ενός μόνο ζεύγους από τον αριθμό δοντιών του κινούμενου και του κινούντος γραναζιού (ή τις διαμέτρους βήματος), ratio = N_κινούμενου/N_κινούντος, το ταξινομεί ως μείωση (περισσότερη ροπή, λιγότερη ταχύτητα) ή υπερκίνηση, και — δεδομένων μιας εισόδου ταχύτητας και ροπής — επιστρέφει την ταχύτητα εξόδου (είσοδος/ratio) και τη ροπή εξόδου (είσοδος·ratio·απόδοση). Το endpoint train υπολογίζει μια σύνθετη αλυσίδα γραναζιών: η συνολική σχέση είναι το γινόμενο των επιμέρους σταδίων, και επιστρέφει κάθε σχέση σταδίου, την ταχύτητα εξόδου και τη ροπή, σημειώνοντας ότι τα ενδιάμεσα γρανάζια αλλάζουν μόνο την κατεύθυνση περιστροφής, όχι τη σχέση. Το endpoint solve βρίσκει το άγνωστο από την ταχύτητα εισόδου, την ταχύτητα εξόδου και τη σχέση από τα άλλα δύο — για παράδειγμα, τη σχέση που χρειάζεται για να μειωθεί ένας κινητήρας 1500 rpm σε έξοδο 500 rpm. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία μετάδοσης κίνησης, ρομποτικής και σχεδιασμού μηχανών, επιλογής κιβωτίου ταχυτήτων και μετάδοσης, γραναζώσεων ποδηλάτων και οχημάτων, και εκπαίδευσης μηχανολογίας. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 endpoints. Αυτή είναι σχέση μετάδοσης και ροπή· για γεωμετρία δοντιών οδοντωτών τροχών χρησιμοποιήστε ένα API οδοντωτών τροχών.
api.oanor.com/gearratio-api
API Window Tint
Μαθηματικά φιλμ παραθύρων ως API, υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά — οι καθαροί αριθμοί VLT με βάση τους οποίους ένας εγκαταστάτης ή ιδιοκτήτης αυτοκινήτου επιλέγει ένα φιλμ. Η παγίδα με το φιλμ είναι ότι η ορατή μετάδοση φωτός πολλαπλασιάζεται μέσω στρωμάτων: το εργοστασιακό γυαλί αυτοκινήτου ήδη αφήνει να περάσει μόνο περίπου 70–80 % του φωτός, οπότε η ονομαστική VLT ενός φιλμ δεν είναι αυτή που τελικά έχετε. Το endpoint vlt το πολλαπλασιάζει — καθαρό % = το γινόμενο της VLT κάθε στρώματος ÷ 100 — οπότε ένα φιλμ 35 % σε εργοστασιακό γυαλί 78 % δίνει καθαρό 27,3 %, ένα φιλμ λιμουζίνας 5 % στο ίδιο γυαλί δίνει 3,9 %, και μπορείτε να στοιβάξετε πολλά στρώματα σε ένα call. Περιγράφει επίσης πόσο σκοτεινό φαίνεται αυτό, από σχεδόν διάφανο έως blackout. Το απαιτούμενο endpoint το υπολογίζει αντίστροφα: για να πετύχετε έναν στόχο καθαρής VLT μέσω γνωστού γυαλιού χρειάζεστε ένα φιλμ του στόχου ÷ γυαλί × 100, οπότε για να πετύχετε καθαρό 35 % σε γυαλί 78 % χρειάζεστε φιλμ 44,9 % — και επισημαίνει την αδύνατη περίπτωση όπου ο στόχος είναι πιο ανοιχτός από ό,τι ήδη επιτρέπει το γυμνό γυαλί. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινήτου, λεπτομέρειας, γυαλιού και αυτοκινητοβιομηχανίας, εργαλεία επιλογής φιλμ και συμμόρφωσης, και λογισμικό καταστημάτων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς key, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Τα νόμιμα όρια διαφέρουν ανά δικαιοδοσία — ελέγξτε την τοπική νομοθεσία. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 2 endpoints υπολογισμού.
api.oanor.com/windowtint-api
API Μεγέθους Ελαστικών
Γεωμετρία ελαστικών ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο διαστάσεων αναλύει έναν μετρικό κωδικό ελαστικού όπως 205/55R16 — ή ξεχωριστές τιμές πλάτους, λόγου διατομής και ζάντας — στην πλήρη γεωμετρία του: το ύψος πλευρικού τοιχώματος (πλάτος·λόγος/100), τη συνολική διάμετρο (ζάντα·25.4 + 2·πλευρικό) σε χιλιοστά και ίντσες, την περιφέρεια κύλισης και τις στροφές ανά χιλιόμετρο και ανά μίλι· ένα 205/55R16 υπολογίζεται σε ύψος πλευρικού 112.75 mm και εξωτερική διάμετρο 631.9 mm (24.88 in). Το τελικό σημείο σύγκρισης λαμβάνει ένα αρχικό και ένα μέγεθος αντικατάστασης και υπολογίζει το σφάλμα ταχύμετρου και την αλλαγή απόστασης από το έδαφος κατά την εναλλαγή μεταξύ τους: επειδή το ταχύμετρο είναι βαθμονομημένο στην αρχική διάμετρο κύλισης, ένα μεγαλύτερο ελαστικό το κάνει να δείχνει λιγότερο, οπότε η πραγματική ταχύτητα = ενδεικνυόμενη · OD_νέο/OD_παλιό, και ένα ελαστικό που είναι 2 % μεγαλύτερο σημαίνει ότι μια ένδειξη 100 είναι στην πραγματικότητα περίπου 102 km/h. Παραμένοντας εντός ±3 % διατηρείται το σφάλμα και η αλλαγή απόστασης μικρά. Οι κωδικοί ελαστικών χρησιμοποιούν τη μετρική μορφή P-metric/Euro-metric. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινήτου, καταστημάτων ελαστικών, τοποθέτησης, λάτρεις αυτοκινήτου, στόλου και οχημάτων, εργαλεία plus-sizing και σφάλματος ταχύμετρου, και λογισμικό συνεργείου. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 2 τελικά σημεία. Αυτή είναι μετρική γεωμετρία ελαστικών· για οικονομία καυσίμου χρησιμοποιήστε ένα API οικονομίας καυσίμου.
api.oanor.com/tiresize-api
API Πέδησης Οχήματος
Φυσική πέδησης οχήματος ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο απόστασης στάσης υπολογίζει τη συνολική απόσταση για να σταματήσει ένα όχημα ως το άθροισμα της απόστασης αντίδρασης που διανύει το όχημα κατά τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού, v·t, και της απόστασης πέδησης v²/(2·μ·g) — η οποία αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας, οπότε ο διπλασιασμός της ταχύτητας τετραπλασιάζει την απόσταση πέδησης — από την ταχύτητα, τον συντελεστή τριβής ελαστικού-δρόμου, τον χρόνο αντίδρασης και την κλίση του δρόμου, μαζί με την επιβράδυνση και τον χρόνο στάσης. Το τελικό σημείο δύναμης πέδησης υπολογίζει τη δύναμη πέδησης F = m·a και την επιβράδυνση ενός οχήματος, είτε από στάση σε δεδομένη απόσταση (a = v²/2d) είτε από τον συντελεστή τριβής (a = μ·g), με την κινητική ενέργεια που πρέπει να διαχέεται ως θερμότητα. Το τελικό σημείο ταχύτητας ολίσθησης ανακατασκευάζει την ταχύτητα στην αρχή μιας ολίσθησης από το μήκος του ίχνους ολίσθησης, v = √(2·μ·g·d), μια εκτίμηση κατώτερου ορίου που χρησιμοποιείται στην ανακατασκευή ατυχημάτων. Η ταχύτητα είναι σε km/h από προεπιλογή (επίσης m/s ή mph), η μάζα σε kg και οι αποστάσεις σε m· η ξηρή άσφαλτος έχει μ ≈ 0,7, η υγρή ≈ 0,4 και ο πάγος ≈ 0,1. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινητοβιομηχανίας, οδικής ασφάλειας, στόλου, τηλεματικής και ανακατασκευής ατυχημάτων, εργαλεία απόστασης στάσης και εγκληματολογικά εργαλεία, και εκπαίδευση φυσικής. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι πέδηση οχήματος· για γενική κινηματική χρησιμοποιήστε ένα API κινηματικής και για ένα αντικείμενο σε κεκλιμένο επίπεδο ένα API κεκλιμένου επιπέδου.
api.oanor.com/brake-api
Συχνές ερωτήσεις
Γρήγορες απαντήσεις για τιμές, ποσοστώσεις και ενσωμάτωση.
Πώς αποκτώ ένα κλειδί API για το API Tire & Drivetrain;
Ποιο είναι το όριο ρυθμού του API Tire & Drivetrain;
Πόσο κοστίζει το API Tire & Drivetrain;
Μπορώ να ακυρώσω τη συνδρομή μου ανά πάσα στιγμή;
Είναι το API Tire & Drivetrain συμβατό με τον GDPR;
Επιλέξτε ένα τελικό σημείο από τη λίστα στα αριστερά για να δείτε τις λεπτομέρειες και δοκιμάστε το.
Αποσπάσματα κώδικα
Εγγραφείτε για να λάβετε ένα API key και, στη συνέχεια, καλέστε οποιαδήποτε διαδρομή κάτω από το slug σας.
curl https://api.oanor.com/tirecalc-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/tirecalc-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/tirecalc-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/tirecalc-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
Αξιολογήσεις
Συνδεθείτε για να βαθμολογήσετε.
Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.
Συζήτηση
Κάνε ερωτήσεις, μοιράσου συμβουλές, πάρε απαντήσεις από τον πάροχο και άλλους προγραμματιστές. Δημόσιο — όλοι μπορούν να διαβάσουν.
Συνδέσου για να γράψεις ή να απαντήσεις.
ΣύνδεσηΝέα συζήτηση
·
-
Απάντηση παρόχου
🔒 Η συζήτηση είναι κλειδωμένη — δεν επιτρέπονται νέες απαντήσεις.
-
·
- Δεν υπάρχουν συζητήσεις — ξεκίνα την πρώτη.
Υποστήριξη
Ιδιωτική υποστήριξη 1:1 με τον πάροχο — χρέωση, ενσωμάτωση, λογαριασμός. Μόνο εσύ και η ομάδα του παρόχου βλέπετε αυτά τα threads.
Συνδέσου για να ανοίξεις ticket υποστήριξης.
ΣύνδεσηΆνοιγμα νέου ticket
Περιέγραψε με τι χρειάζεσαι βοήθεια. Η ομάδα λαμβάνει email και απαντά στη σελίδα του ticket.
-
·
Επείγουσα - Δεν υπάρχουν tickets για αυτό το API.