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Gear Ratio API

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Getriebe-Übersetzungs-, Drehzahl- und Drehmomentberechnungen als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Ratio-Endpunkt berechnet das Übersetzungsverhältnis eines einzelnen Paares aus den Zähnezahlen (oder Teilkreisdurchmessern) von treibendem und getriebenem Rad, Verhältnis = N_getrieben/N_treibend, klassifiziert es als Untersetzung (mehr Drehmoment, weniger Drehzahl) oder als Overdrive und gibt – bei eingegebener Drehzahl und Drehmoment – die Ausgangsdrehzahl (Eingabe/Verhältnis) und das Ausgangsdrehmoment (Eingabe·Verhältnis·Wirkungsgrad) zurück. Der Train-Endpunkt berechnet einen zusammengesetzten Getriebezug: Das Gesamtverhältnis ist das Produkt der einzelnen Stufenverhältnisse, und er gibt jedes Stufenverhältnis, die Ausgangsdrehzahl und das Ausgangsdrehmoment zurück, wobei zu beachten ist, dass Zwischenräder nur die Drehrichtung ändern, nicht das Verhältnis. Der Solve-Endpunkt findet die fehlende Größe aus Eingangsdrehzahl, Ausgangsdrehzahl und Verhältnis aus den anderen beiden – zum Beispiel das Verhältnis, das benötigt wird, um einen 1500-U/min-Motor auf 500 U/min Ausgangsdrehzahl zu reduzieren. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Antriebsstrang-, Robotik- und Maschinenbauwerkzeuge, Getriebe- und Übersetzungsauswahl, Fahrrad- und Fahrzeuggetriebe sowie mechanische Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist Getriebe-Übersetzungsverhältnis und Drehmoment; für Stirnradverzahnungsgeometrie verwenden Sie eine Stirnrad-API.

#gear-ratio #gearbox #drivetrain #transmission #mechanical-engineering #developer-tools
api.oanor.com/gearratio-api
API-Key holen Im Playground testen → Anbieter kontaktieren

Maschinenlesbare Spezifikation, damit KI-Agenten diese API integrieren können.

/api/gearratio-api/openapi.json
/api/gearratio-api/llms.txt

Discovery: GET /api/index.json listet alle APIs.

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Reifen- und Antriebsstrang-API

Reifen-, Rad- und Antriebsstrang-Mathematik als API. Der Reifen-Endpunkt analysiert eine metrische Reifengröße wie 205/55R16 in alle realen Abmessungen – Querschnittsbreite, Querschnittsverhältnis, Flankenhöhe, Felgen- und Gesamtdurchmesser in Millimetern und Zoll, Abrollumfang sowie Umdrehungen pro Kilometer und pro Meile. Der Compare-Endpunkt nimmt eine Original- und eine Ersatzreifengröße und berechnet die Änderung des Gesamtdurchmessers sowie den resultierenden Tacho- und Kilometerzählerfehler – damit Sie wissen, wie viel schneller Sie tatsächlich fahren, als die Anzeige nach einem Reifenwechsel anzeigt. Der Gear-Endpunkt berechnet ein Übersetzungsverhältnis aus Zähnezahlen von Tellerrad und Ritzel oder die Fahrgeschwindigkeit aus Motordrehzahl, Gesamtübersetzung und Reifengröße. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Automobil- und Motorsport-Apps, Reifenhändler und Anpassungswerkzeuge, Tuning- und Restomod-Planung sowie Fahrzeugkonfiguratoren. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieter-Dienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist Reifen- und Antriebsstrang-Mathematik; für Fahrzeugspezifikationen nach FIN verwenden Sie eine Fahrzeugdatenbank-API.

api.oanor.com/tirecalc-api

Kupplungs- und Bremsmoment-API

Reibungskupplungs- und Scheibenbremsmoment als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Kupplungsendpunkt berechnet das Drehmoment, das eine Lamellenkupplung (Scheibenkupplung) übertragen kann, aus dem Reibungskoeffizienten, der axialen Klemmkraft und den inneren und äußeren Radien der Reibfläche, nach beiden Standardtheorien — Gleichverschleiß, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, und Gleichdruck, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — für eine beliebige Anzahl von Reibflächen (eine Mehrscheibenkupplung vervielfacht das Drehmoment), plus die maximale Leistung bei einer bestimmten Drehzahl. Der Kegelendpunkt macht dasselbe für eine Kegelkupplung, T = n·μ·F·Rm/sin α, wobei der Keilwinkel die Normalkraft um 1/sin α verstärkt. Der Bremsendpunkt gibt das Bremsmoment einer Scheibenbremse, T = n·μ·F·R_eff, die bei einer Drehzahl dissipierte Leistung und — bei gegebenem Trägheitsmoment und dessen Drehzahl — die Winkelverzögerung, die Zeit und Anzahl der Umdrehungen bis zum Stillstand sowie die in Wärme umgewandelte kinetische Energie an. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Antriebsstrang-, Automobil- und Maschinenbauwerkzeuge, Kupplungs-, Brems- und Windentechnik sowie mechanische Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung — kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist das Drehmoment von rotierenden Reibungskupplungen und -bremsen; für Wellentorsionsspannung verwenden Sie eine Torsions-API und für Seil-/Riemen-Capstan-Reibung eine Capstan-API.

api.oanor.com/clutch-api

Shaft Torsion API

Wellentorsion als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Stress-Endpunkt berechnet die maximale Torsionsschubspannung in einer kreisförmigen Welle, τ = T·r/J — Drehmoment mal Außenradius geteilt durch das polare Trägheitsmoment — für eine Vollwelle (J = π·d⁴/32) oder ein Hohlrohr (J = π·(D⁴−d⁴)/32), und löst das Drehmoment, das eine Welle bei zulässiger Spannung tragen kann. Der Twist-Endpunkt berechnet den Verdrehwinkel entlang der Welle, θ = T·L/(G·J), in Radiant und Grad, aus Drehmoment, Länge und Schubmodul (direkt angegeben oder aus einer integrierten Materialtabelle — Stahl, Aluminium, Kupfer, Titan und mehr), plus die Torsionssteifigkeit G·J/L. Der Power-Endpunkt setzt die Leistung, die eine rotierende Welle überträgt, in Beziehung zu ihrem Drehmoment und ihrer Drehzahl, P = T·ω = T·2πN/60, und löst jede der drei Größen, wobei die Leistung in Watt, Kilowatt und PS angegeben wird. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für mechanische und Antriebsstrang-Engineering-Tools, Wellen-, Achsen- und Kupplungsdesign, Motor- und Getriebe-Apps sowie Maschinenbau-Ausbildung. Reine lokale Berechnung — kein Schlüssel, kein Drittanbieter-Service, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist die Torsion kreisförmiger Wellen; für axiale Spannungs-Dehnung verwenden Sie eine Young-Modul-API und für den 2D-Spannungszustand eine Mohr-Kreis-API.

api.oanor.com/torsion-api

Bicycle Gear API

Fahrrad-Getriebemathematik als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Gear-Endpunkt nimmt eine Kettenblatt- und Ritzelzähnezahl sowie eine Radgröße entgegen und gibt jede gängige Getriebekennzahl zurück: das Übersetzungsverhältnis, die Getriebezoll (das klassische Maß – Verhältnis mal Raddurchmesser in Zoll), das Gain Ratio (Sheldon Browns kurbellängenbewusstes Maß), die Entfaltung (zurückgelegte Meter pro Kurbelumdrehung) und die Fahrgeschwindigkeit bei einer gewählten Trittfrequenz in km/h und mph. Der Speed-Endpunkt konvertiert zwischen einem Gang-und-Trittfrequenz und der Fahrgeschwindigkeit in beide Richtungen – die Geschwindigkeit bei einer Trittfrequenz oder die Trittfrequenz, die für eine Zielgeschwindigkeit benötigt wird. Der Table-Endpunkt erstellt eine Gangtabelle: Geben Sie ein oder mehrere Kettenblätter und eine Kassette von Ritzeln an, und er gibt eine Matrix aus Getriebezoll, Entfaltung, Gain Ratio oder Übersetzungsverhältnis für jede Kombination zurück – ideal zur Visualisierung eines Antriebsstrangs. Die Radgröße kann ein voreingestellter Wert sein (700x25c, 26-Zoll, 29er und mehr) oder ein genauer Abrollumfang in Millimetern, und die Kurbellänge ist für das Gain Ratio konfigurierbar. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Fahrrad-Apps und Bike-Fit-Tools, Antriebsstrang- und Getriebeplaner sowie Fahrradgeschäfte und Komponenten-Websites. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist Fahrrad-Getriebe; für Fahrradleistung, FTP und Trainingszonen verwenden Sie eine Cycling-API.

api.oanor.com/bikegear-api

Häufig gestellte Fragen

Schnelle Antworten zu Preisen, Kontingenten und Integration.

Wie bekomme ich einen API-Key für Gear Ratio API?
Registriere dich kostenlos auf oanor.com, erstelle einen API-Key im Entwickler-Dashboard und rufe Gear Ratio API mit dem x-oanor-key-Header auf. Keine Kreditkarte für den Free-Tier nötig.
Wie hoch ist das Rate-Limit für Gear Ratio API?
Der Free-Tier erlaubt 1 Anfrage pro Sekunde. Bezahlte Pläne skalieren bis zu 50 Anfragen pro Sekunde im Mega-Tier. Harte Limits liefern HTTP 429 oberhalb der Quote — keine überraschenden Mehrkosten.
Was kostet Gear Ratio API?
Gear Ratio API hat einen Free-Tier mit 100 Calls / Monat. Bezahlte Pläne starten bei €8.00 / Monat mit höheren Kontingenten und schnelleren Rate-Limits.
Kann ich mein Abo jederzeit kündigen?
Ja. Pläne werden monatlich abgerechnet und du kannst jederzeit in deinem Billing-Dashboard kündigen. Keine Mindestlaufzeit und keine Kündigungsgebühr.
Ist Gear Ratio API DSGVO-konform?
Alle Anfragen an Gear Ratio API laufen über unser EU-Gateway. Dein Upstream-API-Key verlässt nie unseren Server und es werden keine personenbezogenen Daten an den Upstream-Anbieter weitergegeben außer der Anfrage selbst.

Wähle einen Endpoint aus der Liste links — Details und Playground erscheinen hier.

Code-Snippets

Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.

curl https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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