#freight

Die ISO-6346-Größen- und Typcodes zur Identifizierung von intermodalen Frachtcontainern als API – die Referenz, die ein Containerbuchungssystem, eine EDI-Integration oder ein Terminalbetriebssystem benötigt. Jeder Versandcontainer wird durch einen 4-stelligen Code beschrieben (z. B. 22G1 = ein 20-Fuß-Allzweckcontainer, 45R1 = ein 40-Fuß-High-Cube-Kühlcontainer). Für jeden der über 700 Codes gibt die API eine menschenlesbare Beschreibung, die Containerlänge in Fuß, die Höhe in Fuß und die ISO-Gruppencode, zu der er gehört, zurück. Suchen Sie einen Code, listen Sie alle Codes einer Gruppe auf, suchen Sie nach Beschreibung (Kühlcontainer, Tank, Open Top, Flat Rack …) oder listen Sie den gesamten Satz auf. Aus dem Speicher bereitgestellt – immer schnell.

api.oanor.com/containercodes-api

Fracht- und Logistikberechnungen als API, lokal und deterministisch berechnet – die LTL-Frachtklasse und Ladungsplanungszahlen, mit denen ein Versender, Spediteur oder Lager arbeitet. Der Frachtklassen-Endpunkt berechnet die Dichte (Gewicht ÷ Kubikfuß) einer Sendung und ordnet sie der NMFC-dichtebasierten Frachtklasse zu – der 18-stufigen Skala von Klasse 50 (dichteste, günstigste) bis 500 (leichteste) – sodass eine 200 lb schwere Palette mit den Maßen 48×40×48 Zoll 3,75 lb/ft³ ergibt und in Klasse 250 fällt. Der Paletten-Endpunkt palettiert einen Karton: Er nimmt die bessere der beiden Grundflächenausrichtungen für Kartons pro Lage, füllt die nutzbare Stapelhöhe in Lagen und gibt die Kartons pro Palette zurück, begrenzt durch das kleinere von Volumen und Gewichtsgrenze, mit dem Frachtgewicht und der Stapelhöhe (standardmäßig eine 48×40 GMA-Palette). Der Container-Endpunkt belädt einen 40-Fuß-High-Cube-Container (oder beliebige von Ihnen angegebene Maße): wie viele Einheiten passen durch achsenausgerichtetes Stapeln und durch Nutzlast, welcher der begrenzende Faktor ist, das Gesamtgewicht und die Volumenauslastung. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofortig und privat. Ideal für Entwickler von Logistik-, Speditions-, 3PL-, Lagerverwaltungs- und Lieferketten-Apps, LTL-Tarif- und Ladungsplanungstools sowie Versandrechnern. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieter-Service, sofortig. Imperiale Einheiten (Zoll, Pfund, Kubikfuß), da die NMFC-Skala US-basiert ist. Live, nichts wird gespeichert. 3 Berechnungsendpunkte. Dies ist Frachtklassen- und Ladungsplanungsmathematik; für das Abrechnungsgewicht von Einzelpaket-Kuriersendungen verwenden Sie eine Volumengewichts-API.

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