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API Freight & LTL

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Mathématiques de fret et logistique sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe — la classe de fret LTL et les chiffres de planification de chargement avec lesquels un expéditeur, un courtier ou un entrepôt travaille. Le point de terminaison de classe de fret calcule la densité (poids ÷ pieds cubes) d'une expédition et la mappe à la classe de fret basée sur la densité NMFC — l'échelle à 18 bandes de la classe 50 (la plus dense, la moins chère) à 500 (la plus légère) — ainsi une palette de 200 lb mesurant 48×40×48 pouces a une densité de 3,75 lb/pi³ et se trouve dans la classe 250. Le point de terminaison palette palettise un carton : il prend la meilleure des deux orientations d'empreinte pour les cartons par couche, remplit la hauteur de gerbage utilisable en couches, et retourne les cartons par palette limités par le plus petit du cube et de la limite de poids, avec le poids de la cargaison et la hauteur de gerbage (par défaut une palette GMA 48×40). Le point de terminaison conteneur charge un conteneur high-cube de 40 pieds (ou toutes dimensions que vous donnez) : combien d'unités tiennent par empilement aligné sur les axes et par charge utile, quel est le facteur limitant, le poids total et l'utilisation du cube. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les développeurs d'applications de logistique, courtage de fret, 3PL, gestion d'entrepôt et chaîne d'approvisionnement, outils de tarification LTL et de planification de chargement, et calculateurs d'expédition. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. Unités impériales (pouces, livres, pieds cubes) car l'échelle NMFC est basée aux États-Unis. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison de calcul. Ce sont des mathématiques de classe de fret et de planification de chargement ; pour le poids de facturation des colis individuels par coursier, utilisez une API de poids dimensionnel.

#freight #ltl #nmfc #palletization #logistics #developer-tools
api.oanor.com/freight-api
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/api/freight-api/openapi.json
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  • 1,145,000 appels / mois
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Connexes APIs

Autres APIs avec des balises qui se chevauchent.

Codes des conteneurs maritimes API

Les codes de taille et de type ISO 6346 utilisés pour identifier les conteneurs de fret intermodaux en tant qu'API — la référence dont un système de réservation de conteneurs, une intégration EDI ou un terminal operating system a besoin. Chaque conteneur maritime est décrit par un code à 4 caractères (par exemple 22G1 = un conteneur de marchandises générales de 20 pieds, 45R1 = un conteneur frigorifique high-cube de 40 pieds). Pour chacun des 700+ codes, l'API renvoie une description lisible, la longueur du conteneur en pieds, la hauteur en pieds et le code de groupe ISO auquel il appartient. Recherchez un code, listez tous les codes d'un groupe, recherchez par description (frigorifique, citerne, open top, flat rack…), ou listez l'ensemble. Servi depuis la mémoire — toujours rapide.

api.oanor.com/containercodes-api

Package Type Codes API

The UN/ECE Recommendation 21 package-type codes — the codes used to describe the kind of packaging in trade, transport and customs documents (packing lists, dangerous-goods declarations, EDI messages) — as an API. The reference a logistics, customs or e-invoicing system needs. Each of 400+ codes (for example 1A = steel drum, 5H = woven-plastic bag, BX = box, CT = carton, JY = jerrican) carries an alphanumeric code, a name, a description and a numeric code. Look a code up, reverse-look-up the codes that share a numeric code, search by name, or list them all. This is the packaging-type CODE register — distinct from containercodes-api (ISO 6346 shipping containers) and unitcodes-api (units of measure). Served from memory — always fast.

api.oanor.com/packagecodes-api

Incoterms API

The ICC Incoterms — the international commercial terms used in every contract of international sale — as an API. For each of the 11 three-letter terms (EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP): its full name, a plain-language description of what the seller and the buyer are each responsible for, the official Incoterms group (E departure, F main-carriage-unpaid, C main-carriage-paid, D arrival) and the mode of transport it applies to (any mode, or sea and inland waterway only). Look a term up, list the terms in a group, filter by transport mode, or list them all. The reference an e-commerce checkout, ERP, freight-forwarding or trade-finance system needs to interpret a delivery term. Served from memory — always fast.

api.oanor.com/incoterms-api

API de poids dimensionnel

Mathématiques du poids dimensionnel pour l'expédition sous forme d'API. Les transporteurs facturent le plus élevé entre le poids réel d'un colis et son poids dimensionnel (volumétrique) — le volume divisé par un « diviseur dimensionnel » du transporteur — donc une grande boîte légère peut coûter bien plus que ce que la balance indique. Le point de terminaison dimweight calcule le poids dimensionnel en livres et en kilogrammes à partir de la longueur, de la largeur et de la hauteur (en pouces ou en centimètres) et d'un diviseur dimensionnel, que vous pouvez fournir directement ou choisir par transporteur (UPS, FedEx, USPS, DHL, IATA). Le point de terminaison billable prend également le poids réel et renvoie le poids facturable — le plus élevé entre le poids réel et le poids dimensionnel — en vous indiquant celui sur lequel vous serez facturé. Le point de terminaison girth calcule le tour de taille (deux fois la largeur plus la hauteur des deux plus petits côtés), la longueur plus le tour de taille et le côté le plus long, et signale si le colis est surdimensionné par rapport aux limites de longueur (par défaut, les valeurs typiques pour le transport terrestre aux États-Unis). Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les caisses de commerce électronique et les estimateurs d'expédition, les outils de préparation de commandes et d'entrepôt, les logiciels de fret et de logistique, et l'optimisation d'emballage. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. Les diviseurs et les limites sont des valeurs publiées typiques — confirmez avec votre transporteur et votre service. 3 points de terminaison. Ce sont des mathématiques de poids dimensionnel ; pour les tarifs d'expédition en direct, utilisez l'API propre du transporteur, et pour une simple conversion d'unités, utilisez une API de conversion d'unités.

api.oanor.com/dimweight-api

Questions fréquentes

Réponses rapides sur les tarifs, quotas et l'intégration.

Comment obtenir une clé API pour API Freight & LTL ?
Inscris-toi gratuitement sur oanor.com, génère une clé API depuis le tableau de bord développeur et appelle API Freight & LTL avec l'en-tête x-oanor-key. Aucune carte bancaire requise pour le forfait gratuit.
Quelle est la limite de débit de API Freight & LTL ?
Le forfait gratuit permet 1 requête par seconde. Les forfaits payants montent jusqu'à 50 requêtes par seconde sur le palier Mega. Les limites strictes renvoient HTTP 429 au-delà du quota — sans frais surprises.
Combien coûte API Freight & LTL ?
API Freight & LTL dispose d'un forfait gratuit avec 100 appels / mois. Les forfaits payants commencent à €6.60 / mois avec des quotas plus élevés et des limites de débit plus rapides.
Puis-je résilier mon abonnement à tout moment ?
Oui. Les abonnements sont facturés mensuellement et tu peux résilier à tout moment depuis le tableau de bord de facturation. Aucun engagement à long terme ni frais de résiliation.
API Freight & LTL est-il conforme au RGPD ?
Toutes les requêtes vers API Freight & LTL transitent par notre passerelle européenne. Ta clé API upstream ne quitte jamais notre serveur et aucune donnée personnelle n'est partagée avec le fournisseur upstream au-delà de la requête envoyée.

Choisissez un point de terminaison dans la liste de gauche pour voir ses détails et essayez-le.

Extraits de code

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curl https://api.oanor.com/freight-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/freight-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/freight-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/freight-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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