API Σταθερότητας Πλοίου

Μαθηματικά αρχικής σταθερότητας πλοίου ως API, υπολογιζόμενα τοπικά και ντετερμινιστικά — τα μεγέθη μετακεντρικού ύψους, ροπής επαναφοράς και περιόδου αιώρησης που ένας ναυπηγός, αξιωματικός πλοίου ή επιθεωρητής θαλάσσιων μέσων κρίνει ένα σκάφος. Το τελικό σημείο μετακεντρικού ύψους δίνει GM = KM − KG, το πιο σημαντικό μέγεθος σταθερότητας: το ύψος του μετακέντρου (που καθορίζεται από τη μορφή της γάστρας και το βύθισμα) πάνω από το κέντρο βάρους (που καθορίζεται από το πώς είναι φορτωμένο το πλοίο), με μια ταξινόμηση από ένα επικίνδυνο αρνητικό GM, μέσω ευαίσθητου και άνετου, έως ένα άκαμπτο GM που αιωρείται βίαια — οι ναυπηγοί στοχεύουν στη μέση, γιατί το πολύ λίγο είναι ανασφαλές και το πολύ είναι σκληρό για το φορτίο και το πλήρωμα. Το τελικό σημείο ροπής επαναφοράς δίνει τον βραχίονα επαναφοράς μικρής γωνίας GZ ≈ GM · sin(κλίση) και τη ροπή επαναφοράς (GZ × εκτόπισμα) που σπρώχνει το πλοίο πίσω στην όρθια θέση, ισχύον έως περίπου 7–10° πριν η πραγματική καμπύλη GZ αποκλίνει. Το τελικό σημείο περιόδου αιώρησης δίνει τη φυσική εγκάρσια περίοδο αιώρησης T = 2π·k / √(g·GM) από το GM και το πλάτος — την ίδια σχέση που οι ναυτικοί χρησιμοποιούν αντίστροφα ως δοκιμή περιόδου αιώρησης, όπου μια ξαφνικά μεγαλύτερη περίοδος προειδοποιεί ότι το GM έχει μειωθεί. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία ναυπηγικής και σχεδιασμού πλοίων, βοηθητικά προγράμματα επιθεωρητών θαλάσσιων μέσων και λογισμικού φόρτωσης, εφαρμογές ναυτικής εκπαίδευσης και πίνακες σταθερότητας. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου μέρους, άμεσος. Εκτιμήσεις αρχικής σταθερότητας — χρησιμοποιήστε πλήρεις διασταυρούμενες καμπύλες KN για μεγάλες γωνίες. 3 τελικά σημεία υπολογισμού. Για ταχύτητα γάστρας και αναλογίες σχεδιασμού χρησιμοποιήστε ένα API ιστιοπλοΐας.