Crosswind & headwind components
API · /crosswind-api
API de calcul de vent de travers
Mathématiques des composantes de vent de piste aéronautiques sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe. Le point d'accès component décompose le vent de surface en deux parties qui intéressent les pilotes pour le décollage et l'atterrissage : la composante de vent de travers perpendiculaire à la piste, vent·sin(θ), et la composante de vent de face (ou de dos) le long de la piste, vent·cos(θ), où θ est l'angle entre la direction du vent et le cap de la piste — donnez-lui la piste sous forme de cap ou d'indicatif de 01 à 36, plus la direction et la vitesse du vent, et il renvoie le vent de travers avec le côté d'où il souffle (gauche ou droite), le vent de face ou de dos, et l'angle d'écart ; un vent à 30° du nez à 20 nœuds donne un vent de travers de 10 nœuds et un vent de face de 17,3 nœuds. Le point d'accès max-wind l'inverse : la plus grande vitesse de vent totale avant qu'une limite donnée de vent de travers ne soit dépassée à un angle de vent donné, limite / |sin θ|. Les directions sont en degrés (le vent vient D'OÙ IL VIENT) et l'unité de vitesse est celle que vous fournissez (nœuds, m/s). Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les développeurs d'applications aéronautiques, de pilotage, de formation au vol, de sac de vol électronique, de drones et de bulletins météo, les outils de sélection de piste et de limite de vent de travers, et les logiciels de cockpit. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 2 points d'accès. Il s'agit de géométrie du vent de piste ; pour la vitesse du son et le nombre de Mach, utilisez une API Mach et pour la densité de l'atmosphère standard, une API d'atmosphère standard.
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- 4 400 appels/mois
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- Vent de travers + vent de face + vent max
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Starter
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Pro
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- 205 000 appels/mois
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Mega
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Construit par
Connexes APIs
Autres APIs avec des balises qui se chevauchent.
API Standard Atmosphere
Mathématiques de l'Atmosphère Standard Internationale (ISA) sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe. Le point de terminaison propriétés donne la température, la pression, la densité et la vitesse du son de l'air à toute altitude du niveau de la mer à 20 km — en utilisant le gradient de la troposphère standard (T = T0 − 0,0065·h) et la stratosphère inférieure isotherme au-dessus de 11 km — ainsi que les rapports de densité, pression et température par rapport au niveau de la mer. Le point de terminaison altitude-densité calcule l'altitude-densité — l'altitude ISA ayant la même densité de l'air — à partir d'une altitude-pression et de la température réelle de l'air extérieur, la valeur utilisée par les pilotes car la chaleur et la basse pression privent un aéronef de portance, de puissance moteur et de poussée d'hélice ; il indique également l'écart de température ISA. Le point de terminaison altitude-pression convertit une lecture barométrique (en hectopascals ou pascals) en altitude-pression, l'altitude ISA à laquelle la pression standard est égale à votre lecture. Les altitudes acceptent les mètres ou les pieds, la température en °C ou en kelvin. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc instantané et privé. Idéal pour les développeurs d'applications d'aviation, de drones, de ballons, de CVC et de météorologie, les outils de planification de vol et de performance, et l'enseignement de la physique. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison. Il s'agit du modèle atmosphérique ISA ; pour l'effet Doppler acoustique et relativiste, utilisez une API Doppler.
api.oanor.com/atmosphere-api
API VATSIM
VATSIM, le réseau virtuel de simulation de trafic aérien, en tant qu'API — le plus grand réseau de simulation de vol en ligne, où des dizaines de milliers de pilotes virtuels et de contrôleurs aériens volent et contrôlent en temps réel sur des simulateurs de vol. Cette API expose le flux en direct du réseau VATSIM. /v1/pilots renvoie les pilotes actuellement en ligne, chacun avec sa position en direct (latitude, longitude, altitude, vitesse sol, cap), transpondeur, type d'aéronef et plan de vol déposé (départ, arrivée, route, altitude de croisière, règles de vol) ; filtrez par aéroport (correspondant à l'OACI de départ ou d'arrivée, par exemple airport=EGLL) ou par préfixe d'indicatif. /v1/controllers renvoie les contrôleurs aériens actuellement en ligne, chacun avec indicatif, fréquence radio, installation (Delivery, Ground, Tower, Approach/Departure, Center), qualification et heure de connexion ; filtrez par préfixe d'aéroport (par exemple airport=KLAX correspond à KLAX_TWR, KLAX_APP), avec une option observers=true. /v1/stats renvoie l'état du réseau — nombre total de clients connectés et nombre de pilotes, contrôleurs et positions ATIS en ligne, avec l'horodatage de l'instantané. L'instantané du réseau se met à jour environ toutes les 15 secondes. Idéal pour les outils de simulation de vol, les cartes de trafic et ATC en direct, les tableaux de bord d'événements et de personnel, et les bots communautaires. Données provenant de VATSIM (gratuites à utiliser ; veuillez créditer VATSIM). Il s'agit du réseau virtuel de simulation de vol en direct — distinct du suivi ADS-B réel.
api.oanor.com/vatsim-api
API OpenSky
Trafic aérien en direct sous forme d'API, alimenté par le réseau OpenSky — un réseau communautaire de milliers de récepteurs ADS-B/Mode-S bénévoles qui suivent les aéronefs dans le monde entier en temps réel. Il s'agit du suivi de vol en direct, de l'image de type FlightRadar de ce qui se trouve dans le ciel à l'instant présent, distinct des registres d'aéronefs statiques, des répertoires de compagnies aériennes, des métadonnées d'aéroports et du statut des vols programmés. /v1/flights renvoie chaque aéronef actuellement en vol à l'intérieur d'une boîte englobante géographique (donnez la boîte sous forme lamin/lomin/lamax/lomax en degrés, maintenue sous environ 20° de latitude par 30° de longitude), chacun avec son adresse ICAO 24 bits, son indicatif, son pays d'origine, sa longitude et latitude en direct, son altitude barométrique et géométrique, sa vitesse sol, son cap vrai, son taux de montée et le code transpondeur — un instantané radar en temps réel avec l'horodatage du réseau. /v1/aircraft recherche un seul aéronef par son adresse ICAO 24 bits de 6 hex et renvoie son état actuel en direct (ou airborne:false lorsqu'il est au sol ou hors de portée des récepteurs). /v1/arrivals et /v1/departures listent les vols qui sont arrivés à ou partis d'un aéroport (code ICAO à 4 lettres tel que EDDF Francfort ou EGLL Heathrow) au cours des N dernières heures (1-48), chacun avec l'indicatif, l'aéroport estimé à l'autre extrémité et les horodatages de première/dernière observation. Idéal pour les cartes de suivi de vol en direct, les tableaux de bord aéronautiques, le géorepérage et les alertes de proximité, les outils de repérage et la recherche sur les schémas de trafic aérien. Les positions sont en degrés, les altitudes en mètres et les vitesses en mètres par seconde. Données du réseau OpenSky, gratuites pour une utilisation non commerciale — veuillez créditer OpenSky. La couverture dépend de la densité des récepteurs bénévoles.
api.oanor.com/opensky-api
API des fréquences aéroportuaires
Fréquences de communication radio aéroportuaires sous forme d'API — plus de 30 000 fréquences dans plus de 11 000 aéroports, issues de l'ensemble de données OurAirports. Listez chaque fréquence publiée dans un aéroport par identifiant (par exemple KJFK → Approche 125.7/127.4/132.4, ATIS, Tour, Sol, Clearance, …), ou filtrez par type ou fréquence exacte (par exemple, trouvez tous les aéroports utilisant la fréquence d'urgence 121.5). Chaque enregistrement contient l'aéroport, le type de fréquence (TWR, GND, ATIS, APP, CTAF, UNICOM, CNTR, …) avec un nom lisible, la description et la fréquence en MHz. Idéal pour la radio aviation, les simulateurs de vol, les EFB, les scanners et les applications de planification de vol.
api.oanor.com/airportfreq-api
Questions fréquentes
Réponses rapides sur les tarifs, quotas et l'intégration.
Comment obtenir une clé API pour API de calcul de vent de travers ?
Quelle est la limite de débit de API de calcul de vent de travers ?
Combien coûte API de calcul de vent de travers ?
Puis-je résilier mon abonnement à tout moment ?
API de calcul de vent de travers est-il conforme au RGPD ?
Choisissez un point de terminaison dans la liste de gauche pour voir ses détails et essayez-le.
Extraits de code
Inscrivez-vous pour obtenir une clé API, puis appelez n'importe quel chemin sous votre slug.
curl https://api.oanor.com/crosswind-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/crosswind-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/crosswind-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/crosswind-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
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