Sailing & Hull Design API
Sailing en naval-architectuur wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de rompsnelheid en ontwerpverhoudingen die een zeiler, bootkoper of jachtontwerper gebruikt om een boot te beoordelen. Het hullspeed-eindpunt geeft de theoretische verplaatsingssnelheidslimiet van de waterlijn: rompsnelheid = 1,34 × √LWL (voet) in knopen, dus een waterlijn van 25 voet haalt ongeveer 6,7 knopen (7,7 mph, 12,4 km/u) — met een instelbare coëfficiënt tot ongeveer 1,5 voor lichte, gemakkelijk voortgestuwde rompen, aangezien planerende boten de formule volledig achter zich laten. Het ratios-eindpunt berekent de twee klassieke prestatiegetallen: de Sail Area/Displacement ratio, SA/D = zeiloppervlak ÷ (verplaatst volume in ft³)^⅔ met verplaatst volume = verplaatsing ÷ 64 lb/ft³ voor zeewater — rond 16–18 is een typische cruiser en 20-plus is sportief — en de Displacement/Length ratio, DLR = (verplaatsing in long tons) ÷ (0,01 × LWL)³, waarbij onder 200 licht is en boven 300 zwaar, elk teruggegeven met een klasselabel. Het ballast-eindpunt geeft de ballastratio = ballast ÷ verplaatsing × 100, een ruwe indicatie voor stijfheid en zeildragend vermogen die de meeste cruisers rond 35–45 % halen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van apps voor zeilen, varen, maritiem, jachtbemiddeling en bootontwerp, bootvergelijking en mastafmetingen, en naval-architectuur rekenmachines. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Imperiale eenheden. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Ontwerpverhoudingsschattingen, geen snelheidsvoorspellingsprogramma.
api.oanor.com/sailing-api
