#aerodynamics

Mach-getal en samendrukbare stromingsaerodynamica als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het mach-eindpunt berekent de lokale geluidssnelheid a = √(γ·R·T) (lucht γ = 1,4, R = 287,05 J/(kg·K)) en het Mach-getal M = v/a uit een snelheid en een statische temperatuur — direct gegeven in °C of kelvin, of afgeleid van een geopotentiële hoogte via de Internationale Standaardatmosfeer (troposfeer T = 288,15 − 0,0065·h tot 11 km, daarna de isotherme 216,65 K-laag tot 20 km) — en classificeert het vluchtregime als subsoon, transsoon, supersoon of hypersonisch; de geluidssnelheid is ongeveer 340,3 m/s bij 15 °C en 295 m/s bij 11 km. Het snelheidseindpunt keert dit om en geeft v = M·a terug in m/s, km/h en knopen. Het stagnatie-eindpunt geeft de isentrope totale-tot-statische verhoudingen T0/T = 1 + (γ−1)/2·M², P0/P = (T0/T)^(γ/(γ−1)) en ρ0/ρ = (T0/T)^(1/(γ−1)) — bij Mach 2 is de totale druk ongeveer 7,82 keer de statische druk — en zal een opgegeven statische temperatuur en druk schalen naar hun stagnatiewaarden. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van apps voor luchtvaart, CFD, vluchtsimulatie, windtunnel, UAV en aerodynamica-educatie, gereedschappen voor samendrukbare stroming en vluchtenveloppen, en technische software. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is samendrukbare aerodynamica; voor viskeuze stroming en het Reynoldsgetal gebruik je een Reynolds API en voor onsamendrukbare druk/snelheid een Bernoulli API.

api.oanor.com/machnumber-api

Aerodynamische weerstand en eindsnelheid wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het drag-eindpunt berekent de weerstandskracht op een lichaam dat door een vloeistof beweegt, F_d = ½·ρ·Cd·A·v² — de helft van de vloeistofdichtheid maal de weerstandscoëfficiënt, het referentieoppervlak en de snelheid in het kwadraat — samen met de dynamische druk ½·ρ·v², uit een vloeistof (lucht, water, zeewater, olie en meer, of een aangepaste dichtheid), een weerstandscoëfficiënt (direct gegeven of uit een ingebouwde vormtabel), het oppervlak en de snelheid. Het terminal-eindpunt berekent de eindsnelheid van een vallend object, v_t = √(2·m·g/(ρ·Cd·A)) — de constante snelheid waarbij weerstand de zwaartekracht in evenwicht houdt — uit de massa en het oppervlak, of voor een bol uit de diameter en materiaaldichtheid, in meters per seconde, km/u en mph (een buik-naar-beneden skydiver bereikt ongeveer 55 m/s, 200 km/u). Het shapes-eindpunt geeft typische weerstandscoëfficiënten voor bollen, kubussen, cilinders, platte platen, gestroomlijnde lichamen, skydivers, auto's, parachutes en meer. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor aerodynamica- en ballistiek-tools, skydiven, modelraket- en motorsport-apps, bolbezinkings- en sedimentatiecalculators, en natuurkunde-onderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is drag en terminal velocity; voor vacuüm-projectiel- en SUVAT-kinematica gebruik een physics API en voor pijpwrijvingsdrukval gebruik een Darcy-Weisbach API.

api.oanor.com/drag-api